Սովորական ինքնաշեն-Հորատման պտուտակի ձախողումներ և ինչպես է ճիշտ պտույտը կանխում հորատման կետի վնասը

Հասկանալով Ինքնահորատման պտուտակների խափանումները. պատճառները, կանխարգելումը և RPM-ի ճիշտ ուղեցույցը

Ինքն-հորատող պտուտակները նախագծված են մեկ գործողության ընթացքում փորելու, հպելու և ամրացնելու համար: Այնուամենայնիվ, սխալ տեղադրումը կարող է առաջացնել գայլիկոնի ծայրի վաղաժամ վնաս և ամրացման ձախողում: Ստորև ներկայացված է ոլորտում նկատված խափանումների ամենատարածված տեսակները, դրանց հիմնական պատճառները և դրանց կանխարգելման եղանակները:

1. Ֆլեյտաներ Չիպված

Դիտարկված խնդիր.
Հորատման կետի կտրող ֆլեյտաները կարծես կոտրված կամ փշրված են մինչև ամբողջական ներթափանցումը:

Առաջնային պատճառներ.

Չափազանց առանցքային ուժ վարելու ընթացքում

Ստիպելով պտուտակը, նախքան հորատման կետը սկսում է կտրել

Անկայուն վարորդների անսպասելի ազդեցության բեռներ

Կանխարգելման խորհուրդներ.

Թույլ տվեք, որ հորատման կետը բնականորեն կտրվի նախքան ճնշումը բարձրացնելը

Օգտագործեք կայուն, վերահսկվող ուժ՝ հարվածային-ոճով հրելու փոխարեն

Համոզվեք, որ վարորդի բիտը հարթեցված է մակերեսին ուղղահայաց

2. Փորված փոս չի ձևավորվել

Դիտարկված խնդիր.
Պտուտակը պտտվում է առանց մետաղի մակերեսը թափանցելու:

Առաջնային պատճառներ.

Հիմնական նյութի կարծրությունը գերազանցում է հորատման կետի հնարավորությունը

Վարորդը պատահաբար դրվել է հետընթացի

Բութ կամ վնասված հորատման կետ, որը առաջացել է բեռնաթափման կամ արտադրության թերությունների պատճառով

Կանխարգելման խորհուրդներ.

Տեղադրելուց առաջ ստուգեք պողպատի հաստությունը և առաձգական ուժը

Քշելուց առաջ ստուգեք վարորդի պտտման ուղղությունը

Օգտագործելուց առաջ ստուգեք հորատման կետերը վնասված լինելու համար

3. Ֆլեյտա հալված

Դիտարկված խնդիր.
Հորատման ֆլեյտաները ցույց են տալիս գերտաքացման և դեֆորմացիայի նշաններ:

Առաջնային պատճառներ.

Չափազանց բարձր RPM

Երկարատև հորատման ժամանակը կոշտ հիմքերի վրա

Ջերմային կուտակում առանց չիպերի պատշաճ տարհանման

Կանխարգելման խորհուրդներ.

Նվազեցրեք RPM-ը, երբ հորատում եք ավելի հաստ կամ կոշտ պողպատ

Հորատման ժամանակը կրճատելու համար հետևողական ճնշում գործադրեք

Խուսափեք «հովերի հորատումից», որը ջերմություն է առաջացնում առանց կտրելու

4. Հալված հորատման կետ

Դիտարկված խնդիր.
Ծայրը կլորացվում է կամ այրվում՝ կորցնելով կտրելու ունակությունը:

Առաջնային պատճառներ.

Կոշտ նյութերի հետ համակցված ավելորդ ուժ

Բարձր շփում, որը առաջացել է սխալ պտույտների րոպեի հետևանքով

Հորատման ընթացքում ջերմության վատ ցրում

Կանխարգելման խորհուրդներ.

Համապատասխանեցրեք RPM-ը պողպատի հաստությանը

Խուսափեք ներքևի ավելորդ ուժից

Թող փորվածքի երկրաչափությունը կատարի աշխատանքը

5. Դրիլ Բիտի բաժանում

Դիտարկված խնդիր.
Հորատման կետը ճաքում կամ ճեղքվում է կենտրոնի երկայնքով:

Առաջնային պատճառներ.

Վարելու ընթացքում կիրառված չափից ավելի ուժ

Հանկարծակի դիմադրություն հաստ պողպատի միջով կոտրելիս

Վարորդի ոլորող մոմենտը բարձրանում է

Կանխարգելման խորհուրդներ.

Պահպանեք կայուն ճնշում հորատման ընթացքում

Խուսափեք ոլորող մոմենտների հանկարծակի բարձրացումներից

Օգտագործեք պտուտակներ, որոնք նախատեսված են թիրախային պողպատի հաստության համար

Առաջարկվող RPM ուղեցույց ինքնորոշման համար-Հորատող պտուտակներ

RPM-ի ճիշտ ընտրությունը չափազանց կարևոր է գերտաքացումից և փորված վնասը կանխելու համար: Հետևյալ միջակայքերը արդյունաբերության ընդհանուր ուղեցույցներ են.

Հիմնական նշում.
Ավելի բարձր RPM չի նշանակում ավելի արագ հորատում: Ավելորդ արագությունը հաճախ առաջացնում է ջերմության կուտակում, հալված կետեր և կրճատում գործիքի ժամկետը:

Եզրակացություն

Ինքնահորատման պտուտակների խափանումների մեծ մասը տեղի են ունենումհավելվածի-առնչվող, այլ ոչ թե արտադրանքի-առնչվող. Վերահսկելով RPM-ը, կիրառելով ճիշտ առանցքային ուժ և համապատասխանեցնելով պտուտակի դիզայնը նյութի կարծրությանը, տեղադրողները կարող են զգալիորեն նվազեցնել հորատման կետի վնասը և բարելավել ամրացման արդյունավետությունը:

Կապալառուների, դիստրիբյուտորների և արդյունաբերական օգտագործողների համար այս ձախողման ռեժիմների ըմբռնումն օգնում էիջեցնել տեղադրման ծախսերը, նվազեցնել անգործության ժամանակը և երկարացնել ամրացման աշխատանքը. Ճիշտ տեղադրման պրակտիկան այժմ ճանաչվում է որպես ժամանակակից ամրացումների ճարտարագիտության կարևորագույն մաս: