david@dcscrews.com    +8613363032929
Cont

Հարցեր ունե՞ք:

+8613363032929

Ծանր պարտականությունների երկաթուղու պտուտակային բծեր M16-M30 ուղու պտուտակներ վեցանկյուն ետևի պտուտակներ

Ծանր պարտականությունների երկաթուղու պտուտակային բծեր M16-M30 ուղու պտուտակներ վեցանկյուն ետևի պտուտակներ

Արտադրող ծանր-երկաթուղային պտուտակային ցցիկներ (M16-M30) փայտանյութի և բետոնե նժույգների համար: ISO 9001 հավաստագրված, ASTM/BS ստանդարտներին համապատասխան: Ստացեք գնանշումներ ռելսերի ամրացման համակարգերի համար:
Ուղարկել հարցումին

Ապրանքի ներածություն

industrial-railway-screw-close-up-details.jpgrailway-hex-head-spike-fastener-heavy-duty.jpg

Ծանր-Երկաթուղային պտուտակային հասկեր՝ գծերի ամրացման համակարգերի համար

Երկաթուղային պտուտակային բծեր(հայտնի է նաև որպես ուղու պտուտակներ կամ վեցանկյուն հետաձգման պտուտակներ) ժամանակակից երկաթուղային ամրացման համակարգերի հիմքն են: Նախագծված ռելսերը փայտից կամ բետոնե նժույգներին ամրացնելու համար՝ մեր հասկերն ապահովում են ավելի բարձր դիմադրողականություն և թրթռումային թուլացում՝ համեմատած ավանդական կտրված հասկերի հետ:

Որպես մասնագիտացված արտադրող, մենք մատակարարում ենքM16-ից մինչև M30 ծանր-պտուտակային հասկերհամապատասխանASTM, BS և AREMA ստանդարտներ, ապահովելով անվտանգություն բարձր-արագընթաց և ծանրաբեռնված-երկաթուղային նախագծերի համար:

 

Տեխնիկական բնութագրեր

Առանձնահատկություն Տեխնիկական մանրամասներ
Ստանդարտ ASTM F568, BS 7371, ISO 898-1, AREMA
Տրամագիծը M16, M20, M22, M24, M27, M30
Երկարությունը 100 մմ – 300 մմ (առանձնահատուկ երկարությունները մատչելի են)
Նյութ Ածխածնային պողպատ (C45, 40Cr), լեգիրված պողպատ (20MnTiB)
Դասարան 5.8, 8.8, 10.9, 12.9
Թեմայի բարձրությունը Կոպիտ (Ստանդարտ) / Նուրբ (Պատվերով)
Սկավառակի տեսակը Hex Head (եզրով), Քառակուսի գլուխ

Նյութի և կոռոզիայից պաշտպանություն

Երկաթուղային միջավայրը դաժան է. Երկարակեցություն ապահովելու համար մենք առաջարկում ենք մասնագիտացված բուժում.
Նյութեր. Մենք օգտագործում ենք բարձր{0}}առաձգական 40B կամ 35CrMo լեգիրված պողպատ, ջերմային-մշակված՝ HRC 32-38 կարծրություն ձեռք բերելու համար՝ կանխելով թելերի շերտազատումը բարձր ոլորող մոմենտով:
Տաք ցինկապատ (HDG). Ստանդարտ բացօթյա գծերի համար (ցինկի ծածկույթ 45 մկմ-ից ավելի կամ հավասար):
Dacromet / Geomet: Ideal for high-corrosion coastal areas (Salt spray test >1000 ժամ):
Epoxy Coated. Ապահովում է էլեկտրական մեկուսացում ազդանշանային ուղիների համար:


Դիմումներ

Մեր պտուտակային հասկերը նախագծված են կարևոր ենթակառուցվածքի համար.
Երկաթուղային գծեր. ռելսերի ամրացում փայտե նժարների և բետոնե ճառագայթների վրա:
Մետրոյի և մետրոյի համակարգեր. թրթռումային-ամրացումներ քաղաքային տրանսպորտի համար:
Վերամբարձ ռելսեր. նավահանգիստներում և գործարաններում ծանր-կռունկների հետագծերի ապահովում:
Հանքային ուղիներ. բարձր-ամրության ամրացում ստորգետնյա հանքարդյունաբերական երկաթուղիների համար:


Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ երկաթուղային հասկը:

Ճիշտ հասկի ընտրությունը կախված է ձեր քնելու նյութից և բեռի պահանջներից.
Փայտե ննջողների համար. Օգտագործեք վեցանկյուն պտուտակով բծեր՝ կոպիտ թելի սկիպիդարով՝ փայտյա մանրաթելերին առավելագույն սեղմելու համար:
Բետոնե ննջատեղերի համար՝ օգտագործեք ուսի պտուտակներ կամ ցցիկներ, որոնք նախատեսված են նախապես տեղադրված պլաստմասե դոդների (թևերի) համար։
Բարձր-թրթռումներով տարածքների համար. Ընտրեք բծեր Nyloc-ի կարկատաններով կամ օգտագործեք զսպանակավոր լվացիչներ՝ թուլացումը կանխելու համար:


ՀՏՀ

Q1: Ո՞րն է տարբերությունը պտուտակային հասկի և կտրված հասկի միջև:
Պտուտակային հասկն ունի թելեր և վեցանկյուն գլխիկ, ինչը թույլ է տալիս այն պտուտակավորել՝ ավելի մեծ ամրացման համար: Կտրված հասկը հարթ է և թակած, հարմար է միայն թեթև-փայտանյութի հետքերի համար:
Q2: Դուք տրամադրու՞մ եք թեստի վկայականներ:
Այո, մենք տրամադրում ենք MTC (Mill Test Certificate) EN 10204 3.1 յուրաքանչյուր խմբաքանակի համար՝ ստուգելով քիմիական կազմը և մեխանիկական հատկությունները:
Q3. Կարո՞ղ եք արտադրել բծեր հատուկ երկաթուղային պրոֆիլների համար (օրինակ՝ UIC60, BS113A):
Այո, մենք արտադրում ենք հատուկ ամրացումներ, որոնք համատեղելի են UIC, BS, DIN և AREMA երկաթուղային պրոֆիլների հետ:


Դադարեք անհանգստանալ ուղու թուլացման և կոռոզիայից

Երկաթուղու ճարտարագիտության մեջ մեկ անսարք ամրացնողը կարող է հանգեցնել ծախսատար սպասարկման հետաձգումների և անվտանգության վտանգների: Մեր Heavy Railway Screw Spikes-ը հատուկ նախագծված է երկաթուղային ենթակառուցվածքի երկու ամենամեծ թշնամիների դեմ՝ թրթռման և կոռոզիայի դեմ պայքարելու համար:
Անկախ նրանից, թե դուք աշխատում եք բարձր-խոնավությամբ ափամերձ գոտիներում, որոնք պահանջում են Dacromet ծածկույթ կամ կառավարում եք ծանր-բեռնատար գծեր, որոնք պահանջում են բարձր առաձգական լեգիրված պողպատ, մեր ամրացման համակարգերը նախագծված են ծայրահեղ դինամիկ սթրեսի պայմաններում սեղմիչի բեռը պահպանելու համար: Մենք հասկանում ենք, որ սպասարկման ժամանակը կարևոր է ուղու պահպանման ժամանակացույցի համար: Ահա թե ինչու մենք պահում ենք ստանդարտ չափսերի ռազմավարական պաշարներ (M20, M24) անմիջապես առաքման համար և առաջարկում ենք արագ արտադրության սլոտներ՝ հատուկ բնութագրերի համար:
Ինչու՞ վտանգել ձեր նախագծի ժամանակացույցը անվստահելի մատակարարների հետ:
Բարձրակարգ թելերի գլորում. ապահովում է ամուր, թրթռումային{0}}դիմացկուն տեղավորում փայտանյութի և բետոնե նժույգների մեջ:
Ծածկույթի առաջադեմ տեխնիկա. մինչև 1000+ ժամ աղի ցողման դիմադրություն:
Արագ արձագանք. մեջբերումներ 24 ժամվա ընթացքում:
Եկեք ձեր գնացքները ժամանակին աշխատեն: Այսօր ուղարկեք մեզ ձեր տեխնիկական գծագրերը կամ ստանդարտ պահանջները:

Թեժ գրառումներ: Heavy Duty Railway Screw Spikes M16-M30 Track Bolts Hex Lag Screws, China Heavy Duty Railway Screw Spikes M16-M30 Track Bolts Hex Lag Screws արտադրողներ, մատակարարներ

Ուղարկել հարցումին

(0/10)

clearall